(VOVWORLD) - Dans le contexte du développement urbain moderne, l’économie nocturne s’impose progressivement comme un levier stratégique. Elle ne soutient pas seulement le tourisme, mais dynamise aussi l’ensemble de la chaîne de valeur des villes. Au nord du Vietnam, la province de Quang Ninh s’engage dans cette dynamique, avec l’ambition de devenir une destination attractive de jour comme de nuit.

(VOVWORLD) - Ces derniers temps, plusieurs localités de la province de Quang Ninh lancent simultanément des campagnes d’embellissement urbain et de modernisation des infrastructures, notamment dans les zones résidentielles et les axes de transport.

(VOVWORLD) - À partir du 1er juillet 2026, Hanoï franchira une nouvelle étape dans sa transition écologique: la capitale commencera à interdire la circulation des motos et voitures à essence dans certains quartiers centraux. Une décision forte, destinée à réduire la pollution atmosphérique, à améliorer la qualité de vie et à affirmer, sur la scène internationale, la volonté du Vietnam de bâtir une ville verte durable et à faibles émissions.

(VOVWORLD) - À Hanoï, la transition vers une économie plus sobre en énergie s’impose désormais dans le quotidien. Foyers, écoles et administrations adoptent de nouveaux réflexes, portés par des programmes de sensibilisation ambitieux et une mobilisation croissante de la population.

(VOVWORLD) - Hô Chi Minh-Ville, la plus grande métropole du Vietnam, a choisi de faire de l’électrification des véhicules une priorité stratégique. Ce changement est essentiel non seulement pour l’environnement, mais aussi pour l’image d’un Vietnam moderne et prêt à relever les défis des technologies vertes.

(VOVWORLD) - Construire une ville moderne ne signifie pas seulement ériger des gratte-ciel ou tracer des routes rectilignes, mais exige également un système de drainage performant. Face aux effets du changement climatique, la planification rigoureuse, la gestion intelligente de ce système et la sensibilisation des citoyens sont les trois piliers qui protègent les zones urbaines vietnamiennes des inondations. Ce défi concerne aussi bien Hanoï, la capitale, que l’ensemble des grandes villes du pays.

(VOVWORLD) - Une ville moderne ne se mesure pas seulement à la hauteur de ses gratte-ciel ou à l’éclat de ses rues illuminées la nuit, mais aussi, et surtout, à la propreté de son environnement et à son efficacité énergétique. Pour que les villes vietnamiennes se développent durablement, la transition vers les énergies vertes est devenue un impératif stratégique, ouvrant la voie au futur urbain du pays.

(VOVWORLD) - Selon le plan global d’aménagement du territoire de la capitale d’ici 2030, avec une vision jusqu’en 2050, Hanoï prévoit la construction de 10 lignes de métro totalisant 413 km et de 3 lignes de monorail de 44 km, pour un investissement estimé à 54 milliards de dollars américains. Cet ambitieux projet s’inscrit dans une stratégie clé: développer la ville selon le concept de Transit-Oriented Development (TOD), autrement dit une urbanisation centrée sur les transports publics, afin de reconstruire la ville tout en optimisant ses ressources internes pour achever le réseau ferré municipal.

(VOVWORLD) - La vie nocturne à Hanoï, rythmée par les cafés, mêle quiétude et animation, attirant à la fois les jeunes et ceux en quête de rencontres ou d’inspiration. Ces lieux deviennent des espaces privilégiés de détente, où l’on retrouve des amis, où l’on écoute de la musique et où l’on savoure le charme unique de la capitale une fois la nuit tombée.

(VOVWORLD) - Chaque jour, dès quatre heures du matin, les paysans venus de la périphérie de Hanoï arrivent en ville, charrettes chargées de légumes, fruits et produits agricoles cultivés chez eux. Ils se retrouvent au marché de Câu Moi, dans le quartier de Nga Tu So. Depuis des années, ce marché accueille les clients matinaux, désireux de trouver des produits frais à prix abordables.