El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona el avance del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y examina las dificultades y obstáculos que afectan a su ejecución, en la provincia de Bac Ninh. (Foto: VOV)

Durante la visita, el jefe de Gobierno examinó también las dificultades y obstáculos que afectan al desarrollo de estas iniciativas con el fin de acelerar su ejecución.

Tras recorrer los distintos frentes de obra y animar a las fuerzas que trabajan en el proyecto, Pham Minh Chinh se reunió con dirigentes de ministerios, organismos y autoridades locales para evaluar la marcha de los trabajos y analizar las medidas necesarias para resolver los problemas pendientes.

El líder del Ejecutivo reiteró que el Aeropuerto Internacional de Gia Binh debe desarrollarse como una infraestructura de uso dual, capaz de combinar el impulso al desarrollo socioeconómico con la garantía de la seguridad y la defensa nacionales. Asimismo, señaló que el lugar deberá construirse con criterios de inteligencia, modernidad y civilidad, acompañado de una zona económica aeroportuaria concebida como un espacio abierto, moderno y plenamente integrado en la economía internacional.
Vista general de la reunión de trabajo. (Foto: VOV)

Según explicó, la inversión en esta infraestructura y en su ecosistema asociado abrirá un nuevo espacio de desarrollo para Bac Ninh y Hanói, además de mejorar la conexión con Hai Phong y Quang Ninh. El proyecto contribuirá también a articular una red de transporte moderna en el delta del río Rojo, con enlaces hacia las provincias del suroeste de China y las rutas internacionales por vía marítima.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia un discurso en la reunión de trabajo. (Foto: VOV)

El Aeropuerto Internacional de Gia Binh se construirá en las comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang y Lam Thao, en la provincia de Bac Ninh. La instalación tendrá capacidad para atender 30 millones de pasajeros y 1,6 millones de toneladas de carga al año hasta 2030, y alcanzará 50 millones de pasajeros y 2,5 millones de toneladas anuales de mercancías en 2050.

En una primera fase, prevista entre 2025 y 2027, se completarán las infraestructuras esenciales destinadas a prestar servicio a la Cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) de 2027.